如果对世界航母有所了解的话，就会发现一个非常微妙的问题，那就是库兹涅佐夫号与戈尔什科夫号载机巡洋舰的割裂感非常明显，虽说两者均拥有大量的防空反舰反潜导弹，但是库兹涅佐夫号还可以叫成重火力航母，基辅级载机巡洋舰就只能叫做拥有斜角甲板的光荣了。
而且戈尔什科夫号浴火重生为维克拉马蒂亚号的过程为什么涅瓦设计局修改的这么熟练？如果说加装滑跃甲板还能理解的话，可是拦阻索呢？在维克拉玛蒂亚之前可存在VTOL（垂直起飞垂直降落）的航母改成STOVL（滑跃起飞垂直降落）航母的先例，但是VTOL航母竟然能被改造成STOBAR航母？涅瓦设计局的*斧神工也太诡异了吧？
沦为炮灰的历史方案，承上启下的.42
苏联海*一直渴望拥有像美国一样的航母，因此苏联海*不止一次的提出了搭载弹射器的航空母舰计划，85型航母，方案，方案，以及.5方案（弹射版的库兹涅佐夫，之后讲）但是乌斯季诺夫表示我讨厌弹射器，因此只要搭载了弹射器的方案就会被乌斯季诺夫否决，但是苏联海*需要拥有大面积飞行甲板进而可以搭载大量直升机执行反潜作战任务的舰艇，进而莫斯科与基辅诞生了。
基辅级载机巡洋舰能够搭载垂直起降战斗机，但是只能垂直起飞的VTOL构型确实是和好这个字没有什么关系，乌斯季诺夫对此心知肚明。
因此乌斯季诺夫也松口了，同意苏联海*在后续的载机巡洋舰上应用内埋式反舰导弹以拥有全通甲板的诉求，涅瓦设计局.4巴库号载机巡洋舰设计结束之时，就启动了下一代航母的预研。
这个计划的最终结果是.5库兹涅佐夫号，但是如果仔细查阅库兹涅佐夫号的建造计划的话就会发现，在某次会议上，乌斯季诺夫松口，允许海*正在建造的载机巡洋舰吨位增加一万吨。
拥有滑越甲板与拦阻索，计划搭载MIG-29K，YAK-的.42方案
.42方案的舰载武备与巴库基本相同，同样由AK-M+SA-N-9防空导弹+粟树弹炮合一近防系统组成的防空体系，但是反舰导弹数量缩减到其他基辅级同等级的八发玄武岩反舰导弹。在同配置的武器雷达方案之下的内里就大不相同了！
正常的基辅级载机巡洋舰的前甲板上占据舰宽2/3的反舰导弹，但是.42方案将反舰导弹挪至舰岛前部与舰岛右前侧。反舰导弹的布置有点类似于光荣级导弹巡洋舰，腾出2/3宽度用于安装14度的外延式舰首全宽设计的滑越甲板。
增加舰尾飞行甲板宽度，修改飞行甲板构形，并安装4条拦阻索，SA-N-9防空导弹全部避开起降区以提升起降的安全性，并安装了挡焰板，以适应常规起降舰载战斗机的起降。
整得来说，本方案可以理解成至尊版的基辅级载机巡洋舰，在保证火力的情况下实现了制空能力的最大化，能够搭载常规起降的舰载战斗机。
但是这个方案的缺点也很明显，那就是吨位有限，导弹的弹药库严重挤压机库空间导致载机量茶几，因此.42方案就算是拥有了全通甲板，制空能力也强不到哪里去！
在戈尔什科夫得到了乌斯季诺夫允许航母将吨位放大到六万吨之时，.42方案果断被抛弃了。
小结
一个设计是好是坏是要取决于其具体的历史背景的，如果单纯的纵向对比，那么.42方面明显要优于.1到.4，但是.42方案终于得以建造的时候，苏联却有了更好的选择，只能说.42方案真的是生不逢时！濒海战斗舰也是如此，如果世界发展依旧如美国所想，那么濒海战斗舰将会成为美国海*用来扼杀他国海*的绳索，但是世界海*发展远超美国所想，因此美国的如意算盘落空了，濒海战斗舰也成为了笑柄！
如果说当年的苏联海*在设计.3型载机巡洋舰或者.4型载机巡洋舰的时候直接采用了.42方案的设计，那么苏联海*的载机巡洋舰的处境会好很多。
最后提一句，盘子的架空文不是没有缘由的胡乱推测，实际上就是根据.42方案进行推演的，但是架空的架空成分太高了容易没有代入感，所以盘子的架空系列就是用基辅各舰的武备尽可能贴近.42方案，第一步腾甲板加装滑跃跳台，第二步舰首设计全宽滑越甲板，第三步采用类似于.42的设计。
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