在苏德战争中，有一场规模不大，却关系着整场战争的命运，甚至决定着整个第二次世界大战命运的关键性战役，那就是高加索战役。
一旦德军A集团军群突破苏军外高加索方面军的防线，夺取巴库地区，苏联最大的产油区和富饶的粮食产区将沦落敌手，从根本上动摇苏联卫国战争的物质基础，极大地缓解东线德军石油短缺的最大短板。
而且德军还将挥师南下，威逼首鼠两端的土耳其加入轴心国集团，进而兵锋直逼伊朗，对整个同盟国的石油供应产生极大的威胁！
事实上，德军的一支小分队已于年上半年伪装成苏军内卫部队，沿途收容了大量的苏军溃兵混进了北高加索的迈科普油田。
这个油田的产油量相当于当时苏联总产量的百分之十五左右，并在随后的几天内与德军大部队里应外合攻占了该油田，幸亏在这之前苏军已在油井内灌入了大量的水泥，致使德军在短时间内无法修复。
该油田后于43年1月29日被苏军收复。
即使德军在随后的战斗中成功翻越高加索山脉，进而占领南高加索的巴库大油田，德国人依然面临着众多困难！
首先，巴库大油田的产油量占当时苏联总产量的百分之七十以上，苏军在失守前一定会破坏油井设施，驻中东盟军也一定会反复轰炸油田，造成德军在相当时期内无法使用。
而同时期的斯大林格勒大会战正在如火如荼地进行之中，尽管苏军当时采用的是添油战术，但德军由于兵力和燃料的缺乏，是无法跟俄国人打一场长时间的拉锯战和消耗战的，如果德军不取得该场战役的胜利，根本无法守住这两个油田。
而且即使采出了油，德军也缺少足够的交通运力和军力来将这些石油运送到其它战区，更谈不上运回本土，据战后披露的资料，德军即使完全掌握了战场主动权，修建输油设施也要花费5年以上的时间。
另外此时的德军还不完全掌握战区制空权，在43年春季的库班地区双方展开了一场大规模的空战，苏军取得了胜利，德军损失了架飞机，如果往南走海路，德国又不掌握制海权，同样只能望洋兴叹。
至于苏联如果失去了这两个巨型油田，仍然能依靠大量的储备坚持相当的时期，更何况还有西方盟国的海量援助，和伊朗油田的供应，足够支持T一34开到柏林城下。
即使土耳其协同南下德军进攻中东油田，当时在伊朗有美英俄三国驻军，埃及也有蒙哥马利元帅统帅的北非英军，英美两国的战略轰炸机将粉碎德国人的一切幻想！
